Seit jeher gelten Fahrzeuge aus dem Hause Volkswagen als ausgesprochen zuverlässig. Auch mit den Elektroautos des Wolfsburger Automobilkonzerns hat sich daran nichts geändert. Im Gegenteil: Mit jedem neuen Modell scheint sich das Unternehmen weiter gegen die starke internationale Konkurrenz durchzusetzen. Das gilt auch für den VW ID.7.

VW ID.7 kommt im Herbst 2023

Die fortschrittlichen Produktionsstrecken und effizienten Motoren der Volkswagen AG können längst mit den Platzhirschen der E-Mobilität konkurrieren, darunter Tesla und BYD. Mit rund 205.328 Elektroauto-Verkäufen belegte der VW-Konzern im vierten Quartal 2022 weltweit den dritten Platz hinter den beiden Herstellern aus den USA und China.

Zudem verkündete das Unternehmen im Rahmen einer jüngst veröffentlichten Pressemitteilung die Entwicklung eines neuen Antriebs für Elektroautos. Dem Team hinter dem Motor sei es dabei gelungen, Leistung und Effizienz der Fahrzeuge maßgeblich zu verbessern. Schon Ende des Jahres soll er erstmals Anwendung finden – womöglich bereits im VW ID.7, der im Herbst 2023 den europäischen und den chinesischen Markt erreichen soll. Der US-Markt folgt bisherigen Angaben zufolge erst 2024.

Die Volkswagen AG ist ein deutscher Automobilhersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Das Unternehmen wurde im Jahr 1937 gegründet und ist mittlerweile der größte Automobilhersteller Europas. Volkswagen produziert eine breite Palette von Fahrzeugen, einschließlich PKWs, Nutzfahrzeugen und Motorrädern, unter verschiedenen Marken wie Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda und SEAT.

„Extrem wichtiges Modell“

Für die Branche könnte die Veröffentlichung der neuen Luxus-Limousine – heise online rechnet mit einem Basispreis von 60.000 Euro – einen regelrechten Paukenschlag bedeuten. Vor allem in folgenden Punkten hebt sich das Elektroauto von den meisten Wettbewerbern ab:

Reichweite: Es gibt nicht viele Fahrzeuge, die mit einer Reichweite von 700 Kilometern mithalten können. Zum Vergleich: Selbst Teslas Model 3 bringt es in seiner Long-Range-Ausführung gerade mal auf 614 Kilometer.
Design: Wie so oft, hat das Design-Abteilung auch beim VW ID.7 ganze Arbeit geleistet. Futuristischer Minimalismus trifft auf Komfort, während das Elektroauto gegenüber Konkurrenten wie Tesla vor allem in puncto Verarbeitung die Nase vorn haben dürfte.
Assistenzsysteme: Dank des Travel Assist mit Schwarmdaten kann das Fahrzeug bei Bedarf Quer- und Längsführung übernehmen. Ab einer Geschwindigkeit von 90 Kilometern pro Stunde assistiert das System zudem beim Spurwechsel, in der Stadt parkt das Auto auf Wunsch selbstständig ein.

„Der ID.7 ist für die Marke Volkswagen in Europa, China und Nordamerika ein extrem wichtiges Modell“, erklärt Imelda Labbé, Markenvorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales. „Der ID.7 schnürt ein attraktives Paket, das gleichermaßen bestehende und neue Volkswagen Kundinnen und Kunden weltweit begeistern wird. Wir bieten damit Premiumtechnologien in einem Volkswagen an, die mit Exklusivität, Topkomfort und hohem Alltagsnutzen überzeugen.“

Quellen: heise online; Volkswagen; eigene Recherche

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