Das US-Finanzministerium hat neue Regeln für die Batteriebeschaffung angekündigt. Sie sollen sich auf den Anspruch auf Steuergutschriften für bestimmte Elektroautos auswirken. Ziel der Regeln ist es, die Abhängigkeit des Landes von China für die Lieferketten von Elektrofahrzeugen zu verringern und Präsident Joe Biden darin zu unterstützen, bis 2030 50 Prozent der Neuwagenverkäufe auf Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) zu konzentrieren.

Elektroautos verlieren Förderung

Nach den neuen Bestimmungen, die am Dienstag in Kraft traten, verlieren mehrere Elektrofahrzeuge von Unternehmen wie Volkswagen, BMW, Nissan, Rivian, Hyundai und Volvo Cars ihren Anspruch auf die Steuergutschrift. Darunter folgende Modelle:

BMW 330e
BMW X5 xDrive45e
Nissan Leaf
Rivian R1S
Rivian R1T
Volkswagen ID.4
Genesis Electrified GV70
Audi Q5 TFSI e Quattro
Volvo S60

Für das Tesla Model 3 Standard Range Rear Wheel Drive werde die Gutschrift auf 3.750 US-Dollar (USD) halbiert, berichtet Reuters. Die anderen Tesla-Modelle sollen ihre volle Gutschrift von 7.500 USD behalten.

Protektionismus für E-Mobilität

Der Inflation Reduction Act, ein im August 2022 verabschiedetes Gesetz, schreibt vor, dass 50 Prozent des Wertes der Batteriekomponenten in Nordamerika hergestellt oder zusammengebaut werden müssen, um eine Steuergutschrift von 3.750 USD zu erhalten. Außerdem müssen 40 Prozent des Wertes der kritischen Mineralien aus den USA oder einem Freihandelspartner stammen, um die gleiche Gutschrift zu erhalten.

Die Elektroautos müssen zudem in Nordamerika zusammengebaut werden, um für eine Steuergutschrift in Frage zu kommen. Dadurch hat sich die Zahl der förderfähigen Modelle um fast 70 Prozent verringert.

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Gemischte Gefühle bei Herstellern

Trotz des Verlusts des Anspruchs auf die Steuergutschrift haben mehrere Autohersteller, darunter Hyundai und VW, ihr Engagement für ihre langfristigen E-Pläne bekräftigt. Sie könnten die wichtigsten Bestimmungen des Inflation Reduction Act nutzen, um den Übergang zur Elektrifizierung zu beschleunigen. Volvo Cars habe die kürzlich veröffentlichten EPA-Vorschriften geprüft und seine Unterstützung zum Ausdruck gebracht, so Reuters. Das Unternehmen sei der Meinung, dass abgestimmte Vorschriften der beste Weg seien, um dies zu erreichen.

Im Dezember 2022 gab das Finanzministerium bekannt, dass Elektroautos, die nicht für die Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar für Verbraucher in Frage kommen, dennoch von einer Leasinggutschrift von 7.500 US-Dollar für Unternehmen profitieren dürfen.

Quelle: Reuters

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