Ein E-Bike-Akku ist gehört zur absoluten Grundausstattung eines Fahrrads mit Elektromotor. Doch können bisherige Modelle bei Fehlfunktionen im schlimmsten Fall brennen. Die „Harzbatterie“ soll hier Vorsorge leisten.

E-Bike-Akku: Das ist das Problem

Schon seit einiger Zeit sind Elektrofahrrad auf den deutschen Straßen besonders beliebt. Die Räder sind nicht nur ebenso leicht zu nutzen wie jedes herkömmliche Fahrrad, sondern sparen auch Kraft, da sie mithilfe eines Elektromotors die Trittbewegung unterstützen. Zu dem Fahrrad gehören allerdings einige unabdingbare Bauteile, unter anderem ist der E-Bike-Akku unerlässlich, ohne den der Motor nur leere Masse ist.

Seitdem Elektrofahrräder immer häufiger auf den Straßen unterwegs sind, häufen sich auch die Schwierigkeiten, die bei ständiger Nutzung auftreten können. So ist es bislang bei weitem nicht nur einmal passiert, dass ein E-Bike-Akku in Brand geriet, wie Efahrer.com berichtet. Üblicherweise geschieht dies, wenn die einzelnen Speicherzellen Korrosion ausgesetzt sind und dadurch beschädigt werden. Sobald Feuchtigkeit in die Batterie eindringt, kann es zu einem Kurzschluss mit anschließender Brandentwicklung kommen.

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Das soll die „Harzbatterie“ verändern

Doch es gibt Abhilfe gegen das Problem der Korrosion, die beispielsweise durch äußere Einflüsse oder Verschleiß auftreten kann. Um der Beschädigung der Batteriezellen vorzubeugen, wird eine Füllung aus Kunstharz zwischen die einzelnen Zellen gegossen. Auf diese Weise ist der E-Bike-Akku dann besser gegen Brandgefahr geschützt, auch wenn die Gefahr nicht völlig eliminiert werden kann.

Das Konzept ist nicht besonders neu, doch bislang brachte es noch kein Hersteller fertig, ein funktionierendes Modell einer solchen „Harzbatterie“ auf den Markt bringen. Nun will jedoch Pedego, ein amerikanisches Unternehmen, genau das tun. Der Brandschutz ist dabei nicht der einzige Vorteil der Harzschichten. Zusätzlich verbessern sie offenbar auch die Laufzeit der Batterie. Andererseits ist nun der Austausch einzelner Teile von einem E-Bike-Akku nicht mehr möglich, stattdessen müssen Kund*innen zur Reparatur immer den ganzen Akku austauschen.

Quelle: Efahrer.com

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