Mit Elektroautos soll in erster Linie die Verkehrswende hin zu einer nachhaltigeren, klimafreundlicheren Mobilität gelingen. Deswegen sollen möglichst viele Menschen in naher Zukunft auf die Stromer umsteigen. Was mit ihnen aber auch möglich ist, und was viele sicher gar nicht gedacht hätten: Weltrekorde knacken. Jüngst ist wieder einer gefallen, der durchaus ungewöhnlich anmutet.

Mit Elektroauto: Neuer Weltrekord im Rückwärtsfahren

In der jüngeren Vergangenheit haben Fahrzeugprofis den ein oder anderen Rekord gebrochen und das dank speziell präparierter Vehikel. Zum Beispiel gelang eine neue Beschleunigungsbestzeit mit einem Elektroauto. Und auch beim vieldiskutierten Thema Reichweite bei E-Autos gelang einem Team eine beeindruckende Leistung.

Der kroatische Hersteller Rimac, der sich unter anderem auf Elektrosportwagen spezialisiert hat, gab nun in einer neuen Pressemitteilung bekannt, einen weiteren Weltrekord aufgestellt zu haben. Auch hier ging es um Schnelligkeit – allerdings nicht im herkömmlichen Sinn. Tatsächlich fuhr man so schnell wie nie zuvor rückwärts. Für den Weltrekord erreichte man eine Spitzengeschwindigkeit von 275,75 km/h im Rückwärtsgang auf dem berühmten Nürburgring.

Rimac hat dazu auch ein Video veröffentlicht:

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Hightech-Luxuswagen macht’s möglich

Für das Vorhaben nutzte man den Rimac Nevera, der in vielerlei Hinsicht ein Elektroauto der Superlative ist. In diesem arbeiten nämlich gleich vier Motoren gleichzeitig, die den Wagen von 0 auf 100 km/h in nur 1,81 Sekunden beschleunigen können – und das in beide Fahrtrichtungen. 1.912 PS schlummern unter der Haube, die eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 412 km/h ermöglichen.

Vom Rimac Nevera kam die spezielle „Time Attack Edition“-Anfertigung zum Einsatz, die erst vor Kurzem auf den Markt kam. Davon stellte man nur zwölf Exemplare her, die allesamt nach kurzer Zeit ausverkauft waren, wie Auto Motor und Sport berichtete. Der Preis bliebt dabei unbekannt, dürfte aber teurer als bei den „normalen“ Modellen gewesen sein – die kosten bereits zwei Millionen Euro das Stück.

Gut zu wissen: Solche Spitzenwerte sind für die meisten Verbraucherinnen und Verbraucher nicht bezahlbar. Dafür aber vielleicht eines der fünf sparsamsten Elektroautos, die es derzeit zu kaufen gibt.

Quellen: Rimac, YouTube/RimacAutomobili, Autor Motor und Sport

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